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海外倉不僅是疫情下突起的異軍，其增長更是大勢所趨。近年來，消費者愈發(fā)期待更高效的物流體驗。不僅是提升平臺用戶體驗，海外倉頭程在降低物流費用、刺激銷售額增長方面也成效顯著。一方面，海外倉頭程為買家提升購物體驗的同時，也間接提高了商品的復購率。另一方面，郵政大小包、國際專線物流等，對于運輸物品的重量、體積以及價值有一定限制，導致大件物品、貴重物品等大多只能通過國際快遞運送。而海外倉的出現(xiàn)，不僅突破了物品重量、體積、價值的限制，擴大了賣家的運輸品類，且其費用比國際快遞便宜。海外倉頭程的天然優(yōu)勢，也使其在諸多物流形式中脫穎而出。
第一，標準化問題。“有些有入庫費，有些沒有”、“出庫操作費有按照kg核算，也有按ibs核算”，無論是服務、核算、收費還是售后處理，海外倉領域都尚未形成標準；
第二，專業(yè)化方面。目前，一些海外倉尚未適應小件、大件在倉儲管理的布局、入出庫邏輯、揀貨邏輯、硬件設施等方面的差異性。此外，更為專業(yè)的海外倉市場也呼之欲出，越來越多賣家選擇走精品化運營路線，催生了專門針對細分產品的海外倉業(yè)務。
第三，智能化問題。一方面，機械化是所有海外倉的共識，該痛點也被疫情無限放大；另一方面，面對海外倉復雜的成本核算、精細化的運營趨勢，海外倉的數(shù)據化進程將進一步加速。
通過海外倉，各類商品存貨方便，可直接用本地物流發(fā)配，且進口頭程走正常清關流程，不僅減少了運轉流程和清關障礙，縮短了配送時間，也降低了破損丟包率；另一方面，可全程跟蹤貨物配送狀態(tài)、輕松退換貨的海外倉方式備受買家青睞。
